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Catastro con alumnos de Rincón, Pomán
Convocatoria para la elaboración de cartografía de El Alto, La Paz, Andalgalá y Belén

(*) imágen: Gobernador Raúl Jalil junto al representante de CFI Ignacio Lamothe

ARCA HABILITÓ LA ATENCIÓN POR VIDEOLLAMADAS EN CATASTRO
LLEGÓ A LA PROVINCIA EL AVIÓN QUE HARÁ EL RELEVAMIENTO CATASTRAL EN ANDALGALÁ, BELEN, EL ALTO Y LA PAZ
AVANZA LA REGULARIZACIÓN CATASTRAL EN ANDALGALÁ, BELÉN, EL ALTO Y LA PAZ
CATASTRO HABILITÓ LA PLATAFORMA DE MENSURA ONLINE
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Se habilitó la Plataforma de Gestión de Trámites para Profesionales

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Se habilitó la plataforma de mensura online


ARCA EN LA PRESENTACION DEL TRAZADO DEL CORREDOR BIOCEANICO FERROVIARIO

En la exposición del trazado del corredor bioceánico ferroviario, realizada por Catamarca ante la Administración de Infraestructuras Ferroviarias S.E. (ADIF), del Ministerio de Transporte de la Nación, participaron mediante videoconferencia que encabezo el Gdor. Raúl Jalil y su par de La Rioja Ricardo Quíntela, el vicegobernador Ing. Ruben Dusso, además de la Ministra de Planificación y Modernización Cdra. Susana Peralta, el Director General de Catastro Ing. Pedro Monferran, como parte del equipo de Gobierno.

La primera etapa contempla la restitución de la vía que une Recreo-Tinogasta, unos 566 kilómetros aproximadamente, que fue desmantelada durante la Dictadura Militar. Mientras que la segunda etapa del proyecto incluye la construcción de una nueva vía en el tramo Tinogasta - Paso de San Francisco. Se trata de 287 km que atraviesan Tinogasta, Fiambalá, Saujil, Chaschuil, Puesto fronterizo en Las Grutas y Paso San Francisco.

En ese sentido, el Ing. Pedro Monferran expresó “la idea es que el tren vaya, en la medida de lo posible, bordeando la zona de camino de la ruta Nacional 60”, además de tallo aspectos claves en la construcción de la nueva vía, teniendo en cuenta la geografía de la zona y la posibilidad de incrementar no más de 30km de vía para ganar pendiente y aprovechar las alturas extremas como pendiente adaptable al funcionamiento de las vías con los trenes de carga.

El objetivo del proyecto es vincular el corazón productivo de Argentina con los mercados internacionales del Asia-Pacífico.